DANS QUELQUES SEMAINES LES PREMIERS VOLS

 

OLYMPUS DIGITAL CAMERA             Un peu de nouvelles…. 

C’ est PHILIPPE  BASTOS , instructeur 3 axes et Pendulaire qui a repris depuis le 1er Janvier 201O . L’ activité ULM. L’ulm tout neuf, un Hanumam hydro avec un moteur Rotax 4 temps de 80 Cv , est déjà bien avancé.

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il sera  de plus équipé d’ un parachute de secours  pour plus de sécurité..

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On aperçoit sur la photo, entre autre , Olivier MORVAN, mécanicien d’Air France, venu spécialement de métropole pour participer et conseiller   

l’ instructeur au montage du nouvel appareil..

La suite ….. du montage et les essais en vol  dans les prochaines semaines …..

 

A Bientôt .. Philippe

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La reprise …. Bientot !!!

Beaucoup d’ entres vous le savent , les vols ont étés brutalement interrompus le 27 février 2009

Lors de ce mois de septembre 2009  , je me suis rendu en France et j’ ai rencontré le repreneur de l’ activité ULM sur Moorea.

Il  s’ appelle Philippe BASTOS, instructeur et à très souvent effectué le Tour de France en ULM ..

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Nous nous sommes retrouvés à Blois . Philippe a choisi et commandé  le prochain ULM destiné à la Polynésie . c’est un très beau 3 axes qui est l’HANUMAN et sera motorisé avec un Rotax 80 Cv en 4 temps

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Philippe arrive à  Moorea le 25 Novembre - L’ulm arrive en Kit par Bateau en Décembre… et il faudra le monter avant d’aller voler ..

Si vous avez des questions, mon phone n’a pas changé : 777 426 …

Hervé

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Le reprise des travaux de L’abri ULM

En Août 2008, je commençais la réalisation d’ un abri d’ulm .. mais en octobre j’ ai du l’arrêter car je devais refaire le pétrel.

Aujourd’hui le pétrel est terminer et maintenant nous nous atelons a avancer l’Abri des ULM’s

cet abri fait 250  m2  et bientôt il abritera les 3 ULM’s a savoir Le Petrel,le Buccanner et le wheedhopper ..

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Après maintes heures de travail - il vole

Comme je le disais auparavant ,  Tama est venu me donner un super coup de main, pour enfin  finir ensemble la peinture puis la remontage du Pétrel .

Tama est élève-Pilote , il a été reçu avec brillance a son théorique ( 1 seule  faute) et aujourd’hui il vole .

P2100017  P2100018   Pas très rassurer au Premier vol … Tama

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Après les efforts - Réactions de Métropole …

Félicitations Hervé pour toute l’ énergie et certainement les moyens financiers que tu déploies afin que cette magnifique aventure se poursuive. A lire ton post sur la réparation du Pétrel l’ on sent bien que la fraternité aéronautique a fait défaut. C’ est pour cette raison que ta patience et ton opiniâtreté mérite d’ être mise en avant aujourd’hui. Car même à 18000 km de chez toi tout ceux qui comme moi prennent des nouvelles du club, par le biais de ton site ou de ton blog, n’ ont aucun mal à appréhender les difficultés que tu as dû rencontrer mais que tu as su surmonter. Je te souhaite une excellente reprise pour 2009, ainsi qu’ à tous tes élèves que tu sauras former en déployant toutes tes larges compétences que notre discipline requière.
Félicitions pour cette reprise et bons vols à tous !

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Ce qui change en 2009 par rapport a 2008

J’ai créé une activité commerciale appelée “Moorea ULM” depuis le 01/01/2009.

Pour info, voici les tarifs appliqués à “Moorea ULM” pour l’année 2009 :

- Cotisation annuelle :

  adulte : 15.000 FCP

  jeune : 12.000 FCP (15 à 25 ans)

- Assurance casse - dommage aéronef

Une assurance casse coûte 10 % du prix déclaré de la machine avec une franchise de 1.800 euros (Assurance Axa Corporation en France). “Moorea ULM” a décidé de s’ assurer.

De ce fait, une somme de 25.000 francs annuel  sera demandée à chaque élève-pilote et pilote.

Lorsque que l’ élève devient pilote, une caution de 1800 euros (soit 215.000 francs) lui sera demandée avant d’ aller voler seul.

- Nouvelle info

“Moorea ULM” a reçu l’ autorisation de l’ aviation civile de pouvoir dispenser des cours de pilotage à Tahiti : à la Pointe Venus pour la cote Est , et du coté d’Aquatica (PK 26) pour la cote Ouest .

    Les cours pourront être effectués à Tahiti dans la mesure où 6 vols groupés sont réservés.

Je me déplacerais vers Tahiti pour dispenser ces cours, l’ heure de vol (16.000 FCP) pour le transit sur Tahiti sera divisé par le nombre de vols.

- Les ULM

    Le Pétrel sort de réparation et de révision, il est donc apte à voler

Le buccaner est en cours de remontage et revolera très rapidement (1er trimestre 2009)

Le wheedhopper de Michel Gauthier sera mis à la location au pilote breveté et lâché sur la machine en 2009.

Pour ceux qui ont des questions n’ hésitez pas … soit par mail soit par téléphone.

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Enfin on va revoler

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Depuis le mois d’ octobre , le Pétrèl était en maintenance . enfin nous arrivons à  la fin, et on va pouvoir revoler début février 2009 .. Oui cela aura été long, mais il faut dire que vraiment personne du Club est venue me donner un coup de main  !!!!

Je dois remercier une  seule personne qui est venue me donner ” mains fortes” , à chaque que j’ avais besoin de lui , (non ce n’ est pas la personne qui m’ a mis le  Pétrel dans le Poteau , lui n’est venu qu’ une fois me voir et en plus , il s’ est moquer de moi).

La personne en question c’ est Tama… je lui dois un grand merci ……  c’est déjà un passionné sans avoir voler donc qu’ est ce que cela va être quand il aura pris le manche dans les mains !!!

P1240001  P1240004  Merci tama

Quelques photos de la rénovation ..

P1240008 PC100154 PC170158 PC060145

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Mon Voyage en Calédonie

Je suis parti avec mon épouse à Nouméa passer 15 jours de vacances en Nouvelles Calédonie du 26 décembre 2008 au 10 janvier 2009

Sachant qu’ à Nouméa , il y avait un bon nombre de machines, je m’y suis pris à l’ avance pour prendre des contacts afin de pouvoir voler.

J’ avais pris contact avec un Fameux Gérard Dumas, pilote passionné de Pendulaire , mais surtout propriétaire d’un Ramphos . Gérard  me disait a chaque fois au téléphone qu’ il s’ arrangerait pour que sa machine soit prête afin que je puisse l’ amener en l’air et voler avec son Ramphos , afin que je puisse voir la différence entre le Polaris que je connais bien ( je totalise 700 h en pendulaire sur Polaris) et le Ramphos ..

A mon Arrivée à Nouméa , juste après avoir déposé mes valises,  mon frère me prête un véhicule et me voila en direction de chez Gerard… Aille… encore pas mal de boulot  . Voila la 1ere impression que je me suis dis en voyant le Ramphos du Fameux gérard.. Malheureusement  durant ces  15 jours je n’ ai pas pu voler sur sa machine !!! Dommage …..

IMG_8400 P1070348 image

Par contre je dois dire Merci à différentes personnes qui m’ont bien acceullient et  aussi qui mon fait Voler..

Tous d’abord , à Gérard propriétaire d’un Virus mais aussi d’un Sakota.. Gérard , mais fait le plaisir me faire voler pour me faire connaître tous les points d’entrée dans la CTR entre le transit Magenta/ Nakutakoin . …. et aussi de me  montrer avec quelle maitrise il a son virus en main ..Merci Gérard..

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Ensuite , c’ est à jean Claude Delorme a qui je dois aussi dire un grand Merci . Jean Claude , heureux propriétaire d’un magnifique Zenair , Nous décollons pour passer la chaine de Montagne pour nous poser a Ouiné. un village Minier qui possède sa piste privée  . ce fut moment extra .. merci jean Claude..

je ne veux pas oublier Guy kane ; heureux propriétaire d’ un Zenair Hydro en Bi flotteurs.. Malgré le temps  couvert et 20 noeuds. Guy a m’a montrer les capacités hydro  de son coucou… Belle expérience.. merci Guy

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Je ne veux pas clore ce petit reportage,  sans remercier l’accueil de Gilbert - Gilbert Staees est l’ instructeur de la base, il a formé un bon nombres de Pilotes  à L’ulm..

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Pour la Promotion des Hôtels de Moorea

 

 

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Daniel PARDON , c’ est un nom bien connu en Polynésie . Écrivain mais surtout Rédacteur en Chef des magazines  du Groupe Hersant

 

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Je reçois un coup de téléphone , nous prenons un rendez vous, nous faisons un briefing avant le décollage . il me dit , je suis la , pour faire des photos  aériennes des hôtels de Moorea .

 

 

 

 

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Ça doit paraître dans le tiki Mag très prochainement

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Même pas peur.

Pour ce Vol , c’ est Will qui a voler avec moi.

Ca femme lui a offert un “vol découvert”  voila six (6) mois.. mais il y avait un “MAIS” ……..

Will , homme costaud, casse-cou, me dit il ,mais  dès qu’ il ne touche plus terre … il frissonne..

Donc il a mis beaucoup de temps a se décider…Il a pris son courage à 2 pattes et il est venu voler avec moi ce week end…….

DSC03224 DSC03228 Will avant le vol .. mais inquiet !!!!

DSC03243 DSC03244  will en vol… hola.. c’ est bien m’ a t’ il dit plusieurs fois..

DSC03268   DSC03272 DSC03250 quelques photos de notre vol..

DSC03340  Will à l’ arrivée .. regardez son sourire !!!!

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WILGOZ william dit ” WILL ” () wrote:

FABULEUX REMEDE POUR TOUT CEUX QUI COMME MOI ONT UNE PHOBIE DES AVIONS MERCI
(DOCTEUR) HERVE
VIVEMENT LE PROCHAIN VOL !
“WILL”

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